电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2023年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。根据国家能源局发布2023年全国电力工业统计数据显示，截至2023年12月底，全国累计发电装机容量约29.20亿千瓦，同比增长13.90%，其中核电装机容量为5,691万千瓦，同比增长2.40%；2023年全年，全国主要发电企业电源工程完成投资9,675亿元，同比增长30.10%,电网工程完成投资5275亿元，同比增长 5.4%。工业电源是输变电设备的重要组成部分，无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随工业电源的建设，因此工业电源设备制造企业有广阔的市场空间。
随着电网与工业智能化的不断加速发展，对工业直流电源设备的可靠性需求也在不断提高。人工智能、新能源汽车等新兴行业用电量越来越大，发电、输电、配电对直流电源屏的需求日益扩大，未来的市场前景依然有很大潜力，同时需要我们不断创新，与时俱进，以满足不断升级的市场需求。将来的工业直流电源行业势必会向智能化方向发展，智能化的直流电源能够实现自动监控和远程控制，提高工作效率和便利性，适应市场的发展需求。
2023年国内输变电市场保持稳定发展，国网投资额达5200亿元，处于历史高位。火电、核电、新能源发电市场均处于大发展时期，新批机组、新增装机量均处于近年来最好时期。
继2022年全球电动汽车注册量首次突破千万辆后，2023年的注册量创下另一个里程碑，首次突破1300万辆的大关，与2022年相比，实现了35%的增幅；电动车市场份额也从2022年的14%提升至16%，其中纯电动汽车占据11%的市场份额。2023年是“十四五”规划的承上启下之年，在双碳战略的指导下，加快建设以新能源为主体的新型电力系统，同时大力发展绿色低碳产业，加快发展新能源汽车战略性新兴产业，有序推进充电桩、配套电网等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。电动汽车产销量大幅度提升，全球主要汽车市场的电动汽车销量都有不同程度的增长，特别是纯电动车型的销量增长迅猛。电动汽车充电设施建设加快,有力推动了电动汽车的普及应用。近五年，新能源汽车注册量呈高速增长趋势。据统计，截至2023年第三季度，中国新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%。其中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%。2023年一至三季度，全国新注册登记新能源汽车519.8万辆，同比增长40%，占汽车新注册登记量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注册登记新能源汽车分别为144万辆、170.9万辆、204.9万辆。新能源汽车迎来新的发展和增长阶段，新能源汽车销量的提升将会刺激充电基础设施的发展，电动汽车充电业务市场前景广阔。
2023年 6月 29日，深圳宣布启动“超充之城”建设，《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》提出，力争到 2023年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，树立“深圳超充”品牌形象；到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。“超充”需求随着各大车企推出越来越多的“超充”车型也日益增长，公司主推产品“矩阵式柔性充电堆”的市场前景潜力巨大。
2020年9月，国家主席习在联合国大会发表重要讲线年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”是一场广泛而深刻的经济社会变革，对于能源行业既是艰巨挑战又是难得机遇。在能源变革中，能源储备是主战场、新型电力系统是强心剂、新能源是核心。发展新型储能技术对于推动能源结构转型、促进可再生能源发展、提高电力系统稳定性、提升能源利用效率、满足环境保护需求、实现节能减排目标、推动经济社会发展以及驱动科技创新等方面都具有深远的意义。
“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期，也是新型储能发展的重要战略机遇期。随着风电、太阳能发电开发消纳规模迅速加大，电力系统对灵活性调节能力的需求加快提升，推动新型储能规模化发展，加快构建新型电力系统，任务紧迫而且艰巨。国家能源局、国家发展改革委等有关部门先后印发《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》、《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》等一系列文件，聚焦服务双碳战略目标，部署新型储能发展重大任务，细化具体举措，明确任务分工，加强政产学研用协同，推动形成技术、市场和机制多轮驱动的局面，促进新型储能和新型电力系统发展。
在政府鼓励和市场需求的双重加持下，我国新型储能保持高速发展态势，各项支持储能发展的政策体系不断完善，多项主流储能技术取得重大突破。根据CNESA DataLink全球储能数据库的不完全统计，截至2023年12月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模86.5GW，同比增长45%；新增投运规模21.5GW/46.6GWh，达到了2022年的三倍之多。预计至2025年“新能源＋储能”将形成千亿级市场。
公司创立于 1993年，专注于电力、电子的创新及其应用，专注于“专、精、特、新”的深耕经营，重研求质、持续创新，是我国电力自动化电源细分行业的龙头企业。作为行业内知名的设备供应商、解决方案提供商以及系统集成服务商，奥特迅拥有30年大功率工业充电设备研发、制造、运维经验，是一家集开发、生产、销售、服务为一体的国家级高新技术企业，还是目前中国唯一核安全级高频开关电源供应商。奥特迅成立30年来，始终秉承“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的发展理念，多项产品填补国内空白。专注于高端工业电源及应用，如电力自动化电源、核安全级电源、特高压输电用取能电源等，众多产品广泛应用于国家电网、南方电网以及核电站建设等多个领域。
在工业电源领域，我们作为国内首创的将高频开关电源技术引入直流操作电源系统的公司，填补了国内空白。公司首创将高频开关技术引入直流操作电源，成果广泛应用于三峡水电站、白鹤滩水电站、田湾核电站、南水北调和西电东送等数百个大型国内外水电、变电及核电项目。2021 年投产发电的重点工程——“乌东德水电站”是金沙江下游四个梯级电站（乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝）的第一梯级，是中国第四座、世界第七座跨入千万千瓦级行列的巨型水电站。乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝电站共同组成 21 世纪标志性的世界最大绿色能源工程基地。其“白鹤滩水电站”是装机规模全球第二、在建规模全球第一的水电工程。国内单体容量最大的海上风电项目——江苏如东 800MW 海上风电项目；世界上电压等级最高、输送容量最大、功能最全的柔性直流背靠背工程——渝鄂柔性直流工程；近年来新开建的核电工程——辽宁徐大堡核电站、浙江三澳核电站、海南昌江核站……在这些重点工程中，都少不了奥特迅的踪迹。
至今，累计实现交付工业电源达50,000多套设备广泛应用于电网、石油化工、轨道交通等领域，有力保障了电力设备的运行。奥特迅交付的变电站充电装置累计市场占有率连续多年稳坐国网、南网双第一，产品远销五大洲20多个国家和地区，历经土耳其7.7级大地震等种种考验，在全球彰显深企品质。
在核安全级电源研发上，我们是国内目前唯一具有核安全级资质的高频开关电源设备供应商，也是拥有民用核安全设备设计与制造资质的民营企业。通过核安全级认证的核安全级电源系统，打破了完全依赖进口的被动局面，实现了国产化，大幅降低了建设成本，产品广泛应用于国内外核电站。
这些年，公司产品运用于秦山核电、大亚湾核电等全国核电站，还守护着三峡大坝、全国重点机构和各大赛事的用电安全。具有自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”的配套产品于2015年通过产品鉴定，并陆续完成了多个项目配套产品的交付及验收，依托“一带一路”深入新的市场疆域。
2009年，奥特迅将积累多年的高端工业电源技术下沉进入民用及市政电源的应用与研究，正式进入新能源板块中的电动汽车充电领域，是国内最早进入电动汽车充电领域的厂商之一，奥特迅开发的电动汽车交流充电桩、电动汽车非车载充电机、电动汽车智能充放电机及电动汽车柔性充电堆已广泛应用于全国各类电动汽车充电站，总装机功率超过300MW（兆瓦）。全国首个面向社会运营的公共充电站—大运中心充电站、全国首个加油充电综合服务站—中石化深圳上步加油充电站、全国首个加油加气充电综合服务站—中石油成都乐园加油充电站、全国功能最全的光储充智能微网系统—深圳国际低碳城智能微网系统、全国首个泊车式充电站示范项目—深圳大运会新能源车充电网络、全国首个基于充电堆技术的充电站—奥特迅电力大厦充电站等，均有奥特迅的产品在运行。公司是电动汽车充电国家标准及行业标准的制定者，曾担任电动汽车充电基础设施促进联盟的电动汽车充电安全委员会副主任委员。目前是深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。
2018年起公司已在全国各地陆续投资、建设及运营了近200多座集约式柔性公共充电示范站，分布在深圳、北京、广州、上海、东莞、成都、厦门、西安、雄安、福州、南宁、肇庆、郑州、佛山等多个城市，充电设备装机功率利用率较传统固定功率充电设备提升30%以上，可服务各类电动汽车15万辆，大功率充电网络规模居全国第一。在充电时间提升方面，奥特迅是国内最早开展大功率充电技术研究的企业之一，是国家能源局批准的三家电动汽车大功率充电试点单位之一和四家电动汽车大功率充电示范运营单位之一，已经成功研制了基于电动汽车柔性充电堆的ChaoJi充电系统，将单个充电端口的最大输出能力提升至600kW（1000V/600A），可以实现充电5分钟续航300公里，整体技术水平达到国际领先水平。
具备提供从城市级充电网络整体规划及充电站投资/设计/建设/设备供应/运营管理/运维服务的“一站式”技术服务商，一直与注致力于建设真正的社会公共充电站，已在全国多个城市投资、建设及运营了100多个集约式公共超充站，全国最大的总装机功率超过200MW超充网络，自建配电容量超过170MVA，是中国站点规模最大的采用柔性充电堆技术的充电运营商，投资回报明显高于社会公共充电站的平均运营水平，基于集约式柔性充电堆技术的集约式柔性公共充电站的安全性、高效性及集约性已得到实践验证。
随着电动汽车的渗透率加大，电动汽车将成为电网中的一类重要负荷，电动汽车与电网双向互动也将是未来电动汽车的一种典型应用，奥特迅在奥特迅电力大厦建设了电动汽车充（放）电机与电网双向互通工程实验室，并先后启动了储能变流器、电动汽车V2G充放电机、EVCS站级监控系统、微电网综合能量管理系统等关键设备的研发，建设了统一的充电运营监控云平台，开发了手机APP、“迅充网”公众号及“迅充电”小程序，并将持续开展电动汽车与电网双向互动技术的研究，为电动汽车与电网的协同发展，提供可靠的技术解决方案。
奥特迅自2010年开始研究储能产品，是国内最早推出储能产品的厂家之一。积累的技术和产品有：储能变流器（PCS）、能量管理系统（EMS）、电池管理系统（BMS）、电池 PACK集成、储能系统集成等。公司研制的功率范围覆盖30kW~3.4MW的储能变流器（PCS），可并网、离网运行，并可多台设备并联组成更大功率的系统，广泛应用于智能微网和发电、输电、变电、配电和用电各个环节的储能系统。
电能是当今使用最广泛的能源，电能质量关系到各行业和人民生活用电安全，关系到国民经济总体效益。电能质量产品不仅在传统的冶金、化工、通信、建筑、低压配电网等产业大量使用，随着风电、光伏等可再生能源发电的快速发展，电气化铁路、城市轨道交通建设的加。
